O conselho supervisor da maior montadora de automóveis da Europa aprovou a compra nesta quarta-feira, informou a Audi em comunicado. A montadora não revelou detalhes do acordo, mas fontes disseram à Reuters em 17 de abril que a Audi acertou a aquisição da Ducati por cerca de 860 milhões de euros (1,13 bilhão de dólares).
A Ducati vai ampliar a longa rivalidade da Audi com a BMW para o território das motocicletas de luxo. A montadora superou a Mercedes-Benz no ano passado e prometeu ultrapassar a BMW na liderança de vendas de carros de luxo nesta década.
A companhia informou que planeja concluir a compra da Ducati o mais rápido possível assim que receber aprovação de autoridades regulatórias.
Analistas questionam o negócio, afirmando que a aquisição carece de lógica econômica e industrial e somente reflete a paixão do presidente do conselho da Volkswagen, Ferdinand Piech, pelo experiência em design e motores leves da companhia italiana.
"A Ducati não melhorar o modelo de negócios da Audi de forma alguma, é apenas um troféu na estante", disse Stefan Bratzel, diretor do Centro Automotivo da Universidade de Ciências Aplicadas em Bergisch-Gladbach.
A Ducati produz cerca de 40 mil motocicletas por ano. Em comparação, a japonesa Honda vendeu 16 milhões de motos no ano passado.
Sob o comando de Piech, que deve vencer uma reeleição para a presidência do conselho em 19 de abril, a Volkswagen expandiu seu império para incluir desde carros com consumo eficiente de combustível a caminhões de 40 toneladas.
O grupo alemão está atualmente tentando comprar os 50,1 por cento restantes da fabricante de carros de luxo Porsche e afirmou em 13 de abril que ampliou seu controle sobre a fabricante de caminhões MAN.
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